http://www.ras.ru/news/shownews.aspx?id=2c37804b-d1f6-40d5-8bc9-4a78716fcfb6&print=1© 2024 Российская академия наук
Движущиеся железнодорожные составы являются источником вибраций, негативно воздействующих на земляное полотно. Его обследования традиционно выполняются с помощью датчиков-акселерометров, которые записывают ускорение и нацелены на фиксацию высокочастотных вибраций грунта. Сейсмологи исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н. П. Лавёрова впервые применили для полотна железной дороги широкополосные датчики-велосиметры, позволяющие оценить параметры скорости колебаний грунта в области низких частот....(читать полностью)