Акустический тензометр поможет контролировать состояние рельсов
09.04.2024
Четвёртого апреля представители Института прикладной физики им. А.В. Гапонова-Грехова РАН (Нижний Новгород) и АО «НПП «Полёт» представили руководителям Горьковской железной дороги (ГЖД) разработанный в рамках совместного договора инновационный прибор — акустический тензометр ТАР-01.
Прибор позволяет определять степень внутренних напряжений рельсов при резких перепадах внешней температуры, а также контролировать соблюдение технологических процедур при укладке новых путей и проведении регламентных работ.
![Акустический тензометр поможет контролировать состояние рельсов 1-2.jpg (jpg, 279 Kб)](/FStorage/Download.aspx?id=f13f9c65-b8b4-458b-8b9a-423f4a57ab79)
Серийный выпуск планируется организовать на площадях НПП «Полёт» при участии и сопровождении ИПФ РАН. Минимальная оценочная потребность АО «РЖД» составляет порядка 500 комплектов изделия, также оцениваются перспективы внедрения прибора на железных дорогах стран СНГ и БРИКС. Акустический тензометр не имеет аналогов в мире.
![Акустический тензометр поможет контролировать состояние рельсов 2-2.jpg (jpg, 337 Kб)](/FStorage/Download.aspx?id=69873fd7-c607-4af9-b013-3eccc0e9a3a7)
Прибор в действии был продемонстрирован заместителю главного инженера ГЖД Фатееву Сергею Александровичу и начальнику дистанции пути «Горький– Казанская» (путевой части) ПЧ-6 Размышленникову Дмитрию Михайловичу.
Источник: ИПФ РАН.