Т. Г. Смирнова ,   Ю. Н. Григоров ,   Е. Ф. Ткаченко Всесоюзная конференция "Моделирование систем и процессов управления на транспорте" , 01.1994 , язык: русский  Аннотация Целью работы являлось создание автоматизированной системы, позволяющей формировать сбалансированную структуру парка воздушных судов (ВС), а также рассчитывать эффективность программы развития парка ВС гражданской авиации (ГА). Структура парка ВС должна удовлетворять спрос на авиаперевозки, который определяется в зависимости от макроэкономических переменных и уровня тарифов, с одной стороны, и обеспечивать прибыльность самолетного парка гражданской авиации (ГА) - с другой. Работа выполнена совместно с ГосНИАС и ГосНИИ ГА. Выходными данными являются показатели по самолетному парку: - объем перевозок, - пассажирооборот, - потребность в поставках ВС, - расход топлива, - потребные капитальные вложения в парк ВС, - прибыль, финансовые показатели. Автоматизированная система позволяет: - сформировать базовый вариант структуры парка, соответсвующий фактическому состоянию; - спрогнозировать рост спроса на авиаперевозки по зонам дальности (в первом приближении); - спрогнозировать численность списания и рассчитать провозную способность эксплуатируемых ВС; - определить потребную провозную способность поставляемых из промышленности типов ВС; - оценить провозную способность новых типов ВС, предложенных промышленностью; - сбалансировать спрос на перевозки и потребности в поставках ВС по зонам дальности; - составить сводный баланс динамики структуры парка ВС; - рассчитать уровень прибыльности самолетов на основе моделирования технико-экономических показателей с учетом ЛТХ с учетом уровня тарифов на перевозки. Автоматизированная система использует модель, учитывающую влияние уровня тарифов и макроэкономических переменных на уровень спроса.  Ключевые слова структура парков воздушных судов, эффективность развития парков воздушных судов гражданской авиации